ステップワゴン、アルパインのスピーカーにスーパーデッドニング。京都府より
alivesound
ステップワゴンです。
京都からお越し頂きました。
ヘッドユニットは、パナソニック製ナビ。
スピーカーは、アルパインのセパレートタイプに交換済み。
ツィーターはダッシュ奥からこっちを見てます（笑）。
スピーカー外します。
アルパイン製、インナーバッフルです。
これ使わないとスピーカー交換できません。
インナーバッフルの内径より、ドア側に開いてる穴の方が小さいのが気になります･･･
スーパーインナーバッフル製作時にはこの部分をカットし、スピーカーの後ろ側に出る空気がスムーズに流れるようにします。
今回は基礎のスーパーデッドニングのみの施工なので、現状のままです。
ドア内部を綺麗に脱脂処理した後、アウターパネル内側のポイント部分に制振材を貼り、しっかりと押さえつけていきます。
ところで、大きい方のサービスホール下に貼ってあるガムテープ・・・
何だと思いますか？
新種のサウンドチューニング！？
これが有ると無いとで大きく変わります！
えっ！！！！これでそんなに音が変わるの！？！？！？
実は･･･
腕が傷まみれにならないんです（笑）
車種によってはサービスホールの縁にバリが残ったままの時があり、手を突っ込んで制振材を押さえるのに夢中になってると・・・
気付けば、腕が傷まみれ、血まみれになってることがあります（汗）
そんな事は慣れっこなんですが、流血しながら作業されてると思うと気分よくないですよね（汗）。
それを防ぐ為にガムテープで保護してるんです。
このガムテープのおかげでバリを気にせず押さえ込みに集中できるので、ある意味音に影響するチューニングパーツなのかもしれません（笑）
タイコバージョンでサービスホールを塞ぎ、音出しをしながらインナーパネルの振動をコントロールし、完成です。
内張りをつけようとすると、スピーカーグリル周りのリブがそのままの状態でした。
純正スピーカーの場合はそのままでＯＫなんですが、スピーカーを交換した場合このリブがスピーカーに干渉してしまいます。
このままではビビリの原因にもなり、せっかくのスーパーデッドニングも台無しです。
綺麗にカットして出来上がり～
では、このステップワゴンのスーパーデッドニング施工前、施工後のサウンドを体感してみて下さい。
※ イコライザー等の音の調整機能は一切行わず、ＣＤの素の状態の音源です。
※ フロントスピーカーのみのサウンドです。
※ 試聴する環境によっては解り難い場合もございます。ヘッドフォンで試聴して頂くと解りやすいです。
※ サウンドデモ ０１ ※
◆ 施工前 ◆
◆ 施工後 ◆
※ サウンドデモ ０２ ※
◆ 施工前 ◆
◆ 施工後 ◆
※ サウンドデモ ０３ ※
◆ 施工前 ◆
◆ 施工後 ◆
◆ スーパーデッドニング･タイコバージョン
施工金額・・・６８，０００円（税込）
※ フロントドア左右の施工。アクワイエ吸音材 ４，７２５円（税込）含む。
施工時間・・・約６時間
※ 午前中お越しいただくと、１８時頃のお引渡しです。
