ステップワゴン(RP1)の純正スピーカーにスーパーデッドニング施工。

本日は新規のお客様のステップワゴンのご紹介。

ご依頼いただいた施工内容はアライブのメインメニュー「スーパーデッドニング」施工です。

ナビ、スピーカー、全て純正です。

ビニールを取り外してドア内部のアウターパネルとインナーパネルの汚れと脂分を丁寧に除去します。

アウターパネル裏を指先でコンコンと叩いてパネルの響きを感じ取り制振材を貼り付けるポイントを探ります。
全て貼り終えた後、全ての制振材をヘラでしっかりと押さえ込んでいきます。

スピーカー裏の背圧が当たる面とサービスホールの縁に耐熱ボンドを吹き付けて粘着を強化します。
スピーカー裏にオーディオテクニカのアクワイエ吸音材を貼り付けて余計な反射音を消し去ります。

ゴム質の制振材をサービスホールの大きさにカットしてサービスホールを塞ぎます。

この部分は内張のドリンクホルダーの出っ張りが入り込むので普通に塞いでしまうと内張が取り付けできなくなります。
ここは純正のビニールの凹み部分を利用して塞ぎます。

スピーカーを取り付けてここから音楽を鳴らします。
音楽を鳴らすとスピーカーの振動がインナーパネルに伝わります。
ボリュームを上げれば上げるほどインナーパネルに伝わる響きが大きくなります。
ボリュームを上げていくと音が潰れたようになり、ただただうるさいだけの聞き取りにくい音になりませんか?
この現象は純正スピーカーが悪いのではなく、インナーパネルに伝わる余計な響きがスピーカーの音を歪ませて悪くしている最大の原因なのです。

Success

スーパーデッドニングはこのインナーパネルの余計な響きを完全に止めるのではなく、簡単に言えば満遍ない響きにコントロールしてスピーカー本来のクオリティーを蘇らせる施工法です。
一般的なデッドニングのように闇雲に制振材をただ貼り付けることが目的のデッドニングとは根本的な発想が違うのです。

インナーパネルに手を触れて響きを感じ取りながら制振材を貼り付けるポイントを探ります。
まずは響きの強いスピーカー周りから探っていきます。
ポイント部分に制振材を貼り付けてヘラでしっかりと押さえつけます。

この作業を繰り返していき・・・

完成です!!

最後にサウンドセッティング。
と言ってもスーパーデッドニング効果で全てフラットもしくはOFFで、余計な調整機能は必要ありません。
リアスピーカーの音量を車室内全体のバランスが整うところに合わせて全て完成です。

ありがとうございました。

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